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(中央社記者蕭博陽南投縣5日電)南開科技大學福祉中心發展有成,飲食、育樂兩個研發團隊今天升格為次研發中心,並邀長者同慶重陽節,品嚐團隊研發餐點。

南開科技大學以銀髮福祉與服務為重點發展學系,校內設置「福祉科技與服務管理研究暨發展中心」,由於研發有成,福祉中心所轄飲食、育樂研發團隊,都提升為次中心,校方今天舉行飲食、育樂研發中心啟用典禮,同時邀樂齡大學學員慶祝重陽節。

南開科大校長孫台平說,學校今年通過「大專校院試辦創新計畫」,並執行「銀髮福祉科技與服務管理創新商業營運模式開箱文」計畫,此計畫分5年3階段完成,由福祉中心統籌分配資源,協助所轄7個領域團隊進行研發工作,共有58名專業教師分成7大領域參與計畫。

孫台平表示,福祉中心將研發有成的飲食、育樂研發團隊提升為領域次中心,可激發研發團隊彼此良性競爭,也是學校未來成立育成企業或大學衍生企業的基石,更可彰顯福祉中心的發展成效,期勉更多研發團隊升格為次中心,並延續創新計畫第1期成果,爭取第2期與第3期計畫。1051005

三星智慧手機Galaxy Note 7的爆炸危機不只讓公司本身的獲利短少數十億美元,分析師表示,這場危機還很可能會波及到外匯市場,讓韓元面臨壓力。

南韓央行13日警告,南韓整體出口可能會受到Note 7停產影響,凸顯這個南韓最大企業眼前的挫敗,如何波及到南韓經濟。三星預料,此次事件除了導致第3季營利減少23億美元外,將使下兩個季度的營利減少30億美元。

三星期貨匯率分析師全承智(音譯)表示:「市場從三星的問題中,看見(韓元)行情可能下跌。受三星此次事件的打擊,韓元第4季將繼續面臨貶值壓力。」今年來韓元兌美元升值3.6%,但三星的危機已經開始讓情況愈來愈不樂觀,韓元上周累計貶值1.5%,成為表現最差的亞洲貨幣。分析師指出,這種不確定性,加上美國聯準會(Fed)年底前可能升息,都將傷害韓元。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃旭昇新北市20日電)新北市淡海輕軌是台灣執行「國車國造」的重要計畫,市府捷運工程局長趙紹廉今天表示,若將其他縣市輕軌電車建設,及後續維運費用納入,國產化商機將逾新台幣144億元。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示,「技術深耕是軌道車輛達成國產特惠化的重要關鍵 」。

他說,推動台灣第一次輕軌列車國車國造的過程,確實遭遇不少難題,除要將歐洲車輛設計技術轉移,需協、調整合大量文件資料,輕軌車體採用不銹鋼製造,銲接管理為工作重點。

要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題,廠商特地培訓3名捷運工程局員工,取得專業銲接工程師證照。

淡海輕軌由台灣車輛股份有限公司與德國福伊特公司(Voith Engineering Service)合作,依規搶購範共同設計、製造、測試,並取得德國第三公證單位南德公司驗證,完整導入車輛設計與系統整合能力。

捷運局表示,關鍵技術轉移,協助國內建立自主的軌道車輛工業與零元件供應鏈,目標在民國114年,將輕軌零元件國產化推展至50%以上。

國內軌道車輛與機電系統採購,長期都採取國際標,大部份標案由國外廠商得標,苦於國外廠商不願將車輛系統的關鍵技術移轉給台灣廠商,台灣的軌道產業努力了20多年,仍停留在組裝、代工階段。

捷運局說,台灣軌道產業長期過度仰賴國外廠商,採購與維修成本高,新北市政府從招標策略著手,藉後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內廠商與國外專業設計廠商技術合作參與投標。

目前初步規劃,國產化項目為車體結構、車內空調、客室玻璃、客室座椅、車上燈具、駕駛台、轉向架框等。預期可創造國產化產值至少新台幣38億,後續營運維修商機達30億元以上。若將其他縣市輕軌電車建設,及後續維運費用納入,國產化商機將達144億元以上。1050920

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